Muitos dos monumentos de pedra do parque arqueológico de Angkor, Património Mundial da UNESCO, estão consideravelmente deteriorados. Da mesma maneira, o estado dos monumentos conservados está a piorar rapidamente.
Por isso, uma equipa de especialistas internacionais está a estudar as causas das más condições técnicas dos monumentos e a tentar encontrar as soluções adequadas para a sua preservação. Na preservação dos monumentos, participa também uma equipa de investigação checa, com o projeto de duração de 5 anos "Termografia e análise estrutural de monumentos de arenito em Angkor".
O objetivo principal é a análise das alterações de temperatura ambiente nas estruturas de pedra e a sua influência na segurança estática dos monumentos. Para além dos trabalhos diretamente em Angkor, fazem parte da pesquisa várias simulações do comportamento de estruturas de pedra carregadas por ações externas, sobretudo alterações de temperatura.
Para a análise e o dimensionamento foi aplicado o programa de elementos finitos RFEM, onde foram criados os modelos numéricos.
Nos últimos dias da Segunda Guerra Mundial, um dos pilares das Portas de Brandemburgo ficou bastante danificado devido ao rebentamento de granadas. Durante a reconstrução em 2002, o gabinete de engenharia alemão J. Sando em Weimar desenvolveu um método através do qual foi possível substituir o segmento do pilar. A estrutura de suporte especial, necessária para o processo de substituição, foi dimensionada com o RFEM.
No início da época da Bundesliga de 2014/2015, o Borussia Dortmund inaugurou no seu estádio a nova BVB-FanWelt. O objetivo desta construção dimensionada de forma aberta e vasta não se reduz à venda de artigos do clube, mas serve também para dar aos adeptos do BVB a possibilidade de descobrir e experienciar mais coisas. Exemplo disso é a bancada sul remodelada, a mítica "muralha amarela".
A construção original da capela anexa ao antigo convento de São Pedro em Lugo data do ano 1690. A antiga estrutura da cobertura da capela, que se baseava em treliças apoiadas de forma simples nos muros da igreja, estava já bastante alterada com o passar do tempo, dando azo a processos patológicos na abóbada inferior e limitando o acesso ao seu interior.
O objetivo da intervenção consistiu na reabilitação da estrutura da cobertura mediante a substituição completa da mesma, permitindo o aproveitamento do espaço inferior e a entrada de luz na nave principal através das janelas góticas, que se encontravam tapadas pelo apoio superior da estrutura deteriorada.
Em Jelgava, na Letónia, foi construída uma cobertura em madeira para um rinque de patinagem ao ar livre já existente. O projeto situa-se na ilha Pasta e serve de edifício multifunções para fins recreativos, de cultura e eventos sociais.
Há não muito tempo, foi construída em Jelgava uma cobertura em madeira para um anfiteatro já existente. O projeto localizado na ilha Pasta serve de edifício multifuncional para atividades recreativas, culturais e sociais.
Em 2018, a Alì Supermercati decidiu ampliar a sua já vasta rede comercial na região com um novo centro comercial na Via Noalese em Treviso, Itália. O projeto realizado pelo Studio Signorotto Architettura de Treviso prevê um telhado de madeira laminada colada que se adaptada aos edifícios construídos no passado e se caracteriza pela sua forma estética única e pela qualidade do material de construção.
O gabinete Rota Nodari possui uma vasta experiência no desenvolvimento de projetos civis e industriais, lidando há vários anos com o planeamento de estruturas temporárias e permanentes, nomeadamente estruturas tensionadas, palcos, tribunas e coberturas pré-fabricadas em alumínio e aço, para diversos eventos em Itália e no estrangeiro.
Para fazer face ao aumento da procura e do número de colaboradores, a empresa OköFEN, especializada em caldeiras a péletes, optou por construir novas instalações para a sua sede em França. Este projeto insere-se numa abordagem ambientalista com uma estrutura inteiramente em madeira francesa, um isolamento de base biológica em pasta de celulose que permite uma entrada de luz natural significativa graças às inúmeras aberturas.
O departamento de Infraestruturas da SDEA Engineering Solutions possui uma vasta experiência no setor ferroviário, especialmente no âmbito do dimensionamento de eletrificação para linhas aéreas (OCS/OLE), tendo desenvolvido projetos para comboios de alta velocidade na Inglaterra e linhas de elétricos na Noruega.
O departamento de engenharia avançada da SDEA Engineering Solutions tem uma vasta experiência no planeamento estrutural mecânico-estático utilizando o método de elementos finitos para vários tipos de estruturas e equipamentos de diversos setores industriais, tais como siderurgia, metalomecânica, petróleo e gás, energia, caminhos de ferro e metalurgia, entre outros, assim como para a construção civil.
Uma impressionante estrutura de contentores no pórtico de entrada dá as boas-vindas aos entusiastas do desporto automóvel à Motor Enclave em Tampa, na Flórida. A estrutura de entrada, que se assemelha a um pórtico de sinalização, é constituída por dois contentores ISO e pórticos de aço.